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            VeHUB實車駕駛車輛信息采集系統(tǒng)

            簡要描述:VeHUB實車駕駛車輛信息采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值、減速度、時間和制動、滑行、加速等距離的準確測量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗、溫度、加速度、角速度及角度、轉(zhuǎn)向角速度及角度、轉(zhuǎn)向力矩、制動踏板力、制動踏板位移、制動風(fēng)管壓力、車輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡便

            • 產(chǎn)品型號:
            • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
            • 更新時間:2025-06-17
            • 訪  問  量:1410

            詳細介紹

            品牌津發(fā)科技產(chǎn)地類別國產(chǎn)
            應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合


            產(chǎn)品簡介
            VeHUB實車駕駛車輛信息采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值、減速度、時間和制動、滑行、加速等距離的準確測量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗、溫度、加速度、角速度及角度、轉(zhuǎn)向角速度及角度、轉(zhuǎn)向力矩、制動踏板力、制動踏板位移、制動風(fēng)管壓力、車輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡便,其非常適合汽車綜合測試時的使用。由于系統(tǒng)本身帶有標準的模擬及數(shù)字模式的CAN總線接口,整個系統(tǒng)的功能可以根據(jù)用戶的需要進行擴充。
                               
                               
            功能特點
            全套測量系統(tǒng)體積極小,安裝簡便迅速。
            能完成國家標準要求的汽車動力性,經(jīng)濟性,操縱穩(wěn)定性,制動性能等實驗。
            制動觸發(fā)形式多樣,使試驗更加方便。
            高精度、高可靠性,高耐振、高抗沖擊性能確保測試質(zhì)量。
            大容量緊湊式閃存卡(CF卡)及時存儲數(shù)據(jù),以便事后處理。
            可擴展連接其他各種傳感器等。
            在線顯示4個測量參數(shù),且各種測量或采集到的參數(shù)可以實時顯示。
            可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗條件進行試驗。
            制動觸發(fā)形式多樣,使試驗更加方便。
            WINDOWS操作界面的設(shè)定和分析軟件,使用方便。
            支持GPS非接觸式速度和距離測量。
            支持現(xiàn)場即時打印功能,打印各個測量或采集到的參數(shù),實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)閱讀。
            支持繪制軌跡圖,圈數(shù)定時。      
            同步方案
            ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺可人-機-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動追蹤、生理測量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機交互、動作姿態(tài)、面部表情、主觀評 價、時空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標。平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)云管理。
                               

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            人因工程與工效學(xué)

            人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負荷等

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            從安全的角度和著眼點,運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

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            人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

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